日本大香伊蕉在人线国产_亚洲无码AV在线免费观看_少妇真人直播免费视频_亚洲最大网站av涩b_日本99视频这里精品

柴油發電機(ji)使(shi)用(yong)要(yao)做到(dao)三不要(yao)

柴油(you)發電(dian)(dian)機使用(yong)(yong)的時候，需要(yao)我們注意的很多，最(zui)基(ji)本的就(jiu)是要(yao)做到三(san)不要(yao)，到底是哪(na)三(san)不要(yao)呢?下面我們就(jiu)為(wei)您(nin)介紹(shao)一下使用(yong)(yong)柴油(you)發電(dian)(dian)機的三(san)不要(yao)吧。

1、使用(yong)柴油(you)(you)發(fa)電機(ji)加(jia)注機(ji)油(you)(you)不(bu)要太多(duo)。機(ji)油(you)(you)過多(duo)有許多(duo)危害：易在曲軸(zhou)前后(hou)端泄(xie)露，增(zeng)加(jia)機(ji)油(you)(you)的消(xiao)(xiao)耗量，也污染(ran)環(huan)境，增(zeng)加(jia)了維護(hu)的難(nan)度(du)。發(fa)動機(ji)工作時由于(yu)曲軸(zhou)的攪動，使機(ji)油(you)(you)起泡(pao)沫變(bian)質，增(zeng)加(jia)曲軸(zhou)轉動阻(zu)力(li)，另外油(you)(you)面過高也會阻(zu)礙連桿的運動，從而降(jiang)低機(ji)械效(xiao)率。由于(yu)機(ji)油(you)(you)上(shang)竄到燃(ran)(ran)燒室(shi)使燃(ran)(ran)燒增(zeng)多(duo)，機(ji)油(you)(you)消(xiao)(xiao)耗量增(zeng)加(jia)。機(ji)油(you)(you)燃(ran)(ran)燒后(hou)容易在活塞環(huan)、活塞頂部(bu)氣門座(zuo)、噴油(you)(you)嘴處形(xing)成積(ji)碳，導致活塞環(huan)的咬死、噴油(you)(you)嘴堵塞等(deng)故(gu)障。

2、柴(chai)油(you)(you)(you)發電(dian)機轉(zhuan)速不(bu)要太慢(man)。過(guo)低(di)(di)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速會帶來一些不(bu)良后果，過(guo)低(di)(di)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速會減少柴(chai)油(you)(you)(you)機的(de)(de)(de)輸出功率(lv)(lv)，降(jiang)低(di)(di)其(qi)動力性(xing)能(neng);同時使(shi)聯動機構的(de)(de)(de)轉(zhuan)速也降(jiang)低(di)(di)，會影響工(gong)作機械的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)，如降(jiang)低(di)(di)水(shui)泵的(de)(de)(de)出水(shui)量(liang)、減少水(shui)泵的(de)(de)(de)揚程(cheng)等。由于轉(zhuan)速低(di)(di)，噴油(you)(you)(you)壓力減少，造成柴(chai)油(you)(you)(you)霧化不(bu)良、混合氣(qi)燃(ran)燒不(bu)完全(quan)而形(xing)成積(ji)碳。積(ji)碳容(rong)易堵(du)(du)塞(sai)噴油(you)(you)(you)器噴孔(kong)，引起柴(chai)油(you)(you)(you)機功率(lv)(lv)下降(jiang)，排氣(qi)管(guan)冒黑煙。過(guo)多的(de)(de)(de)積(ji)碳有(you)時也會堵(du)(du)塞(sai)排氣(qi)管(guan)消聲器、渦輪增壓器等機件(jian)，使(shi)柴(chai)油(you)(you)(you)機不(bu)能(neng)正常工(gong)作。

3、柴油發電機的冷卻(que)水(shui)溫(wen)(wen)度不(bu)(bu)(bu)要太低(di)(di)。水(shui)溫(wen)(wen)只要不(bu)(bu)(bu)超過(guo)95℃就(jiu)不(bu)(bu)(bu)會(hui)(hui)發生氣(qi)(qi)蝕，冷卻(que)水(shui)(液)也不(bu)(bu)(bu)會(hui)(hui)中斷(duan)。相(xiang)反，如果(guo)水(shui)溫(wen)(wen)過(guo)低(di)(di)，對柴油機的工作極(ji)為有(you)害：會(hui)(hui)使柴油機燃燒室(shi)內(nei)的溫(wen)(wen)度過(guo)低(di)(di)，柴油噴入后不(bu)(bu)(bu)易霧化燃燒，部分柴油仍(reng)呈霧滴狀隨廢氣(qi)(qi)排出，煙色呈白(bai)色。燃料燃燒不(bu)(bu)(bu)完全而形成膠質，使活塞(sai)環(huan)卡在活塞(sai)環(huan)槽內(nei)，卡住氣(qi)(qi)門，壓(ya)縮(suo)終了時汽缸(gang)內(nei)壓(ya)力降(jiang)低(di)(di)。