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1、柴油(you)機(ji)功率(lv)與發電機(ji)的功率(lv)的隱瞞。柴油(you)機(ji)功率(lv)與發電機(ji)的功率(lv)大小相等，得以下(xia)降本錢。事實上，業界一般規矩柴油(you)機(ji)功率(lv)≥發電機(ji)功率(lv)10%，因為有機(ji)械(xie)損耗。
2、柴(chai)油(you)機(ji)(ji)馬力的(de)誤報。銷售員把柴(chai)油(you)機(ji)(ji)馬力當作(zuo)千瓦(wa)誤報給客戶，就是用小于發電(dian)機(ji)(ji)功率的(de)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)來(lai)裝備機(ji)(ji)組，俗話(hua)說小馬拉(la)大車(che)，致使機(ji)(ji)組壽數下(xia)降，修補再三，運用費(fei)居(ju)高不下(xia)。
3、后(hou)備功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)與(yu)長(chang)行功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)的誤報(bao)。把后(hou)備功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)當作(zuo)長(chang)行功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)賣給客戶(hu)，不講長(chang)行(額定(ding))功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)和(he)后(hou)備功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)的關系(xi)，僅說(shuo)一個(ge)“功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)”。事實上(shang)，后(hou)備功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)=1.1x長(chang)行功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)。并且，后(hou)備功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)只能在12小時(shi)連續工作(zuo)中運用1小時(shi)。
4、對功率的夸大(da)。把(ba)KVA當成KW，混淆KVA和(he)KW的關聯，賣給客戶。事實上KVA是視在功率，KW是有用(yong)(yong)功率，他們之間的關聯為IKVA=0.8KW。進口機組一(yi)般用(yong)(yong)KVA標(biao)明(ming)功率單位，而國內用(yong)(yong)電設備(bei)一(yi)般都(dou)用(yong)(yong)KW標(biao)明(ming)，所以核(he)算功率時應把(ba)KVA打8折換算成KW。
5、舊機(ji)新(xin)賣(mai)。把二手機(ji)翻(fan)新(xin)機(ji)當作全新(xin)機(ji)賣(mai)給客戶，還有的(de)將翻(fan)新(xin)的(de)柴油(you)機(ji)配上全新(xin)的(de)發電機(ji)及控制柜，使一般(ban)非專業用(yong)戶根(gen)本(ben)分(fen)不清究竟是新(xin)機(ji)還是舊機(ji)。
6、只報(bao)柴油(you)機(ji)(ji)或(huo)發電機(ji)(ji)品牌(pai)(pai)(pai)，不報(bao)產地，不報(bao)機(ji)(ji)組品牌(pai)(pai)(pai)。事(shi)實上任(ren)何一(yi)臺柴油(you)發電機(ji)(ji)組均不可能由(you)一(yi)家(jia)企業獨(du)立結束。客戶應全(quan)面了解機(ji)(ji)組的柴油(you)機(ji)(ji)、發電機(ji)(ji)、控(kong)制柜(ju)制造廠家(jia)及(ji)品牌(pai)(pai)(pai)，才能綜合評估出機(ji)(ji)組的檔次。如美國康明(ming)斯(si)、瑞典volvo、英國史坦福等，耗油(you)成(cheng)本(ben)要低。
7、將不帶維(wei)護功用(yong)(俗(su)稱四維(wei)護)的(de)機組當成維(wei)護功用(yong)徹底的(de)機組賣給(gei)客(ke)戶。更有甚(shen)者，將外表(biao)(biao)不全、不帶空氣開關(guan)的(de)機組推(tui)銷給(gei)客(ke)戶。事實上(shang)，業界(jie)一(yi)般規矩10KW以(yi)上(shang)的(de)機組有必(bi)要(yao)(yao)帶全外表(biao)(biao)(俗(su)稱五表(biao)(biao))及空氣開關(guan);大(da)型(xing)機組及自動化機組有必(bi)要(yao)(yao)帶有自四維(wei)護功用(yong)。
8不(bu)談(tan)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)及發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的品(pin)牌層(ceng)次、控制系統裝備，不(bu)談(tan)售(shou)后服務，一味只談(tan)價格及交貨(huo)期，有(you)的還將(jiang)非電(dian)(dian)站專用油(you)機(ji)(ji)(ji)，如：船用柴油(you)機(ji)(ji)(ji)，車(che)用柴油(you)機(ji)(ji)(ji)用于(yu)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)組。使機(ji)(ji)(ji)組的終端產品(pin)—-電(dian)(dian)的質量(liang)(電(dian)(dian)壓(ya)與頻(pin)率)無法得以保(bao)證。太低價格的機(ji)(ji)(ji)組一般有(you)問題，因而要特別小心。