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柴(chai)油機的發電機組排氣溫(wen)度過高的具體(ti)緣故?
①柴油機的發電機組排(pai)氣門關閉不嚴;
②提供的(de)油提早角過遲;
③柴油機的發電機組過載運行。依據工作情況,發覺柴油機的發電機組仍未在過載標準下運行,查驗氣門間隙在要求范疇,后來發覺柴油機的發電機組提供的油提早角過遲再次調節提供的油提早角后,常見故障狀況消退。這也是造成 渦輪增壓初期毀壞的緣故。
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